Μικρές χρήσιμες πληροφορίες Αποσυμπίεσης

Άρθρο: Γιώργος Πέτρου

Φώτο: Αρχείο Greek Diver

Αυτό το άρθρο είναι ακριβώς αυτό που λέει ο τίτλος του. Θα προσέθετα και τις λέξεις « βασικές και σημαντικές πληροφορίες».

Τη Συμπίεση και Αποσυμπίεση τις κάνει η φύση με την Διαφορά πίεσης (PPgas of environment vs PPtissues) αλλά η δική μας συμπεριφορά και επιλογές θα επηρεάσουν την φυσιολογία μας ως προς ποία κατεύθυνση θα πάρει αυτή της:

υγείας
παθογένειας.

Με απλά λόγια μιλάμε για θέματα όπως Ρυθμό κατάδυσης / ανάδυσης, βάθος / χρόνος κατάδυσης, χρόνοι / βάθη / μείγματα, συνθήκες περιβάλλοντος, φυσιολογίας μας αποσυμπίεσης και πολλά άλλα...

"Οι παρακάτω πληροφορίες αυτού του άρθρου φυσικά και δεν δύνανται σε καμία περίπτωση να θεωρηθούν επαρκείς πληροφορίες ή να παίξουν το ρόλο ολοκληρωμένου εγχειριδίου Αποσυμπίεσης. Σκοπός αυτού του άρθρου είναι να παρουσιάσει ένα σύνολο χρήσιμων πληροφοριών που είτε θα μας υπενθυμίσουν γνώσεις ή θα επεκτείνουν τις γνώσεις μας."

Λόγω των ιδανικών συνθηκών της εποχής μερικές φορές καταδυόμαστε βαθύτερα, παραμείνουμε περισσότερο ή κάνουμε ένα συνδυασμό αυτών των δύο.

Με δεδομένο της επίδρασης του νόμου του Henry περί διαλυτότητας αερίων (και συγκεκριμένα της διάλυσης του αζώτου) επωμιζόμαστε μια σειρά από υποχρεώσεις κατά την ανάδυση οι οποίες δεν είναι άλλες από αυτές που ονομάζουμε Αποσυμπίεση.

Αλλά ας θυμηθούμε με απλά λόγια το τι σημαίνει αποσυμπίεση?

Α π ο σ υ μ π ί ε σ η

είναι η διαδικασία την οποία ενσυνείδητα ο αυτοδύτης εφαρμόζει με σκοπό την αρμονική αποβολή δια της εκπνοής του, του πλεονάζοντος Αζώτου το οποίο διαλύθηκε μέσα στους ιστούς του κατά την διάρκεια της κατάδυσης και το οποίο σε περίπτωση κατά την οποία δεν αποβληθεί, κατά την ανάδυσή μας στην επιφάνεια, ο αυτοδύτης έχει πολλές πιθανότητες να εμφανίσει ένα σύνολο (ή μέρους) συμπτωμάτων & σημαδιών τα οποία ονομάζουμε Νόσο των Δυτών ή καλύτερα Νόσο εξ Ελλείψεως Αποσυμπίεσης.

Σε αυτές τις υποχρεώσεις και διαδικασίες τοποθετούμε:

1. ΡΥΘΜO ΚΑΤΑΔΥΣΗΣ / ΑΝΑΔΥΣΗΣ

Ο ρυθμός Κατάδυσης / ανάδυσης είναι ένας πραγματικός πονοκέφαλος για τους πιο πολλούς αυτοδύτες, και ευρίσκεται μέσα στα πλέον σημαντικά - αντικείμενα κάθε σχολείου εκπαίδευσης αυτοδυτών ανεξάρτητα βαθμίδος. Οι εκπαιδευτές δουλεύουμε διαρκώς με τους μαθητές προσπαθώντας να τους αναπτύξουμε την αίσθηση και την ικανότητα της πλευστότητας. Κύρια ασχολούμαστε με την ανάδυση διότι αυτή εμπλέκεται με την αποσυμπίεση. Ένας σωστός αυτοδύτης οφείλει να ελέγχει απόλυτα την υποβρύχια συμπεριφορά του. Τρόπος επίτευξης φυσικά η διαρκής εξάσκηση / επανάληψη σε κάθε κατάδυσή μας.

Είναι θέμα:

• Άνεσης

• Υδροβιότητας

• Απόλαυσης

• Όμορφης εικόνας

• Ασφάλειας

Ασφάλειας διότι ο αυτοδύτης αυτός θα μπορέσει να εφαρμόσει ένα σωστό πλάνο. Πλάνο το οποίο περιλαμβάνει σωστό ρυθμό / χρόνο κατάδυσης / ανάδυσης καθώς και στάσεις αποσυμπίεσης.

Ας πάρουμε ένα παράδειγμα:

Κάνουμε μια κατάδυση στα 30 μέτρα για 30 λεπτά . Σύμφωνα με τον Buhlmann Air Sea level (0-700 m) οφείλουμε να κάνουμε αποσυμπίεση στα 6 μέτρα για 2 λεπτά και στα 3 μέτρα για 7 λεπτά.

Η αποσυμπίεση αυτή ισχύει μόνον και μόνον τότε άμα τηρήσουμε το πλάνο καθόδου και παραμονής.

Τώρα, εάν δούμε την διόγκωση μιας φυσαλίδας, κατά την ανάδυση θα παρατηρήσουμε ότι από τα τελευταία 10 μέτρα έως την επιφάνεια παρουσιάζει μια 100% αύξηση του όγκου της. Αυτή η επιτηδευμένα απλοϊκή παρατήρηση σε συνδυασμό με την συλλογή επιστημονικών στοιχείων περί φυσιολογίας, μηχανικής φυσαλίδων κ.λ.π μας έχει οδηγήσει στα εξής δεδομένα τα οποία οφείλουμε να εφαρμόσουμε κατά την ανάδυσή μας:

• Ανάδυση με μέγιστη ταχύτητα 10 μέτρα ανά λεπτό από βαθιά (40 μ. και άνω) έως τα 10 μέτρα βάθος.

• Ανάδυση με μέγιστη ταχύτητα 3 μέτρα ανά λεπτό από τα 10 μέτρα βάθος έως την επιφάνεια.
Ένα πλάνο για να ισχύει η αποσυμπίεσή του, οφείλουμε να εφαρμόσουμε με ακρίβεια τον ρυθμό κατάδυσης / ανάδυσης, χρόνο παραμονής.

2. ΒΑΘΟΣ ΣΤΑΣΕΩΝ / ΧΡΟΝΟΣ ΣΤΑΣΕΩΝ / ΠΛΕΥΣΤΟΤΗΤΑ

Ο αυτοδύτης οφείλει να είναι ικανότατος στο θέμα της πλευστότητα ς αλλιώς να μην κάνει καμία απόπειρα να καταδυθεί δημιουργώντας υποχρεώσεις αποσυμπίεσης. Υποχρεώσεις στις οποίες δεν θα τα βγάλει πέρα.
Όταν λέμε στάση στα 6 μέτρα, εννοούμε στα 6 μέτρα και όχι 5 ή 7 μέτρα. Τελεία και παύλα.
Πολύ σημαντικό είναι να καταλάβουμε πως οποιοδήποτε μοντέλο αποσυμπίεσης και εάν χρησιμοποιήσουμε, οφείλουμε να το εμπιστευτούμε και να το εφαρμόσουμε χωρίς αλλαγές, και τέτοια βασικά μοντέλα αποσυμπίεσης είναι τα εξής:

" Μ ο ν τ έ λ α Α π ο σ υ μ π ί ε σ η ς "

• Bulk Diffusion Model

• Multitissue Model

• Thermodynamic Model

• Reduced Gradient Bubble Model

• Tissue Bubble Diffusion Model

" Μ έ σ ο π λ η ρ ο φ ό ρ η σ ή ς μ α ς "

• Πίνακας Αποσυμπίεσης

• Diving Computer

• Λογισμικό Σχεδίασης καταδύσεων

Η κατάδυση σε ακραία όρια ή η επέκταση των ορίων απαιτεί:

• Πολύ καλό σχεδιασμό και προγραμματισμό

Η κατάδυση σε ακραία όρια ή η επέκταση των ορίων μας θέτει:

• Σε κίνδυνο από αστάθμητους παράγοντες

Για να το καταλάβουμε καλύτερα αυτό δίνω δύο παραδείγματα.

1ον Σκεφτείτε έναν αυτοδύτη ο οποίος έχει υποχρέωση να κάνει 40 λεπτά αποσυμπίεσης και στα 15 λεπτά αρχίζει και κρυώνει και νιώθει ότι πολύ σύντομα πρόκειται να βρεθεί στην επικίνδυνη φάση της Υποθερμίας, τι θα κάνει?
Θα παραμείνει βιώνοντας την υποθερμία ,κινδυνεύοντας να πάθει νόσο από αυτήν , ή θα διακόψει την Απαζώτοση του, θα αναδυθεί στην επιφάνεια όπου θα αναπνεύσει καθαρό οξυγόνο και θα πάει στον θάλαμο?

2ον Σκεφτείτε να τα έχει υπολογίσει όλα ώστε να υπάρχει επάρκεια αερίου για εσάς, όταν ξαφνικά έρχεται το ζευγάρι σας το οποίο απαιτεί / ζητάει από εσάς πλήρη κάλυψη των απαιτούμενων για αυτόν αερίων, διότι για κάποιο λόγο έχει βρεθεί εκτός προγραμματισμού. Ετοιμάζεστε να τον υποστηρίξετε όταν συνειδητοποιείτε ότι το πιθανότερο είναι να μην ολοκληρώσετε εσείς την διαδικασία της αποσυμπίεσής σας. Τι θα κάνετε?

Bάθος των στάσεων:

Ακριβώς στο βάθος που λέει το μέσο πληροφόρησης που έχουμε επιλέξει. Καμία αλλαγή.
Επίσης είναι ιδανικό να γνωρίζετε να κάνετε τα λεγόμενα Deep Stop, δηλαδή Βαθιές στάσεις Αποσυμπίεσης.
Η τελευταία στάση στα 5 ή 6 μέτρα είναι πολύ θετικό για την λεγόμενη Μικρο-Αγγειακή Απαζώτοση.

Μην παραλείπετε στάσεις αποσυμπίεσης.

Xρόνος των στάσεων:

Ολοκληρώστε τους χρόνους σας , ελέγξτε με χρονόμετρο, πάρτε Bail Out / Εφεδρικά πλάνα κλπ.
Μην μειώνεται χρόνους αποσυμπίεσης.

3. ΕΠΙΛΟΓΗ ΙΔΑΝΙΚΟΤΕΡΩΝ ΜΙΓΜΑΤΩΝ ΓΙΑ ΚΑΤΑΔΥΣΗ ΚΑΙ ΕΝ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΑΠΟΣΥΜΠΙΕΣΗ

Αν και πολλά έχουν γραφτεί για αυτό το θέμα ενδεικτικά θα αναφέρουμε ότι οι επιλογές μας είναι:

• Αέρας

• Enriched Air Nitrox

Και...

• Trimix? ΟΧΙ... Προσοχή: To Trimix δεν κάνει για Αποσυμπίεση

Είναι σαφές ότι η επιλογή του κατάλληλου μίγματος έχει να κάνει με το τι επίπεδο εκπαίδευσης έχουμε και τα στοιχεία της κατάδυσης. Βάθος και χρόνος παραμονής.

• Μέχρι βάθος 30-40 μέτρων ο αέρας είναι ιδανικός για κατάδυση, σαν αποσυμπίεση μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε τον ίδιο τον αέρα επίσης, αλλά προτιμότερη ,σαφέστατα, λύση για βελτιστοποίηση της Απαζώτοσής μας είναι το Enriched air Nitrox.

• Πολύ καλή επιλογή μίγματος για καταδύσεις έως τα 30-40 μέτρα είναι και το Enriched air Nitrox με μίγμα αποσυμπίεσης το ίδιο ή κάποιο πλουσιότερο.

• Για καταδύσεις κάτω από τα 40 μέτρα πολύς κόσμος προτιμάει τον αέρα. Καταρχήν κανένας μας δεν πρέπει να καταδύεται βαθύτερα των 30-40 μέτρων. Εγώ προσωπικά για θέμα Διαύγειας προτιμάω να καταδύομαι πολύ σπάνια με αέρα και συχνότερα με ένα μίγμα Trimix και να κάνω αποσυμπίεση με Enriched Αir Nitrox.

Παράγοντες σημαντικοί από τους οποίους πρέπει να προσέχουμε, υπολογίζουμε, να ελέγχουμε είναι:

• Η Νάρκωση του Αζώτου

• Η Δηλητηρίαση Κ.Ν.Σ.

• Η Πνευμονική Τοξικότητα

Για την καλύτερη Απαζώτοσή μας σίγουρα προτείνεται η επιλογή και χρήση Enriched Air Nitrox.

4. την υποβρύχια συμπεριφορά μας η οποία θα επηρεάσει ουσιαστικά την φυσιολογία , ψυχολογία μας και εν γένει όχι μόνον την ολοκλήρωση της χρονικής αλλά κύρια την ολοκλήρωση μίας Ποιοτικής αποσυμπίεσης και μην έχουμε ΠΡΟΔΙΑΘΕΣΙΚΟΥΣ - ΕΠΙΒΑΡΥΝΤΙΚΟΥΣ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ

Επίδραση Επιβαρυντικών παραγόντων όπως για παράδειγμα:

• Συσσώρευση CO2 = αυξάνει την ροή όλων των αερίων υπό διάλυση προς τους ιστούς του σώματος.
Λόγοι οι οποίοι συμβάλουν σε αυτό είναι

α) Αυξημένη σωματική δραστηριότητα (παραγωγή έργου) πριν την κατάδυση, κατά την κατάδυση, κατά την αποσυμπίεση, μετά την κατάδυση
β) "σκληρός Ρυθμιστής πίεσης"
γ) κράτημα αναπνοής

• Υποθερμία, η οποία δύναται να ελαττώσει τον ρυθμό με το οποίο τα αέρια που ήδη ευρίσκονται στους ιστούς επαναφέρονται στους πνεύμονες και μπορούν να επιβραδύνουν την επιστροφή / αποβολή του Αζώτου

• Υπερθερμία, ειδικά το καλοκαίρι η υπερθερμία είναι μια πολύ ύπουλη και επικίνδυνη κατάσταση. Αυτή αυξάνει την ροή όλων των αερίων υπό διάλυση προς τους ιστούς του σώματος.

• Αφυδάτωση. Είναι πολύ σημαντικό να πιείτε πολύ νερό προ και μετά. Αρχίστε να ενυδατώνεστε συστηματικά 24 -48 ώρες προ της κατάδυσης. Αυτοδύτης ο οποίος είναι αφυδατωμένος κινδυνεύει να πάθει νόσο δεδομένου ότι η αφυδάτωση μειώνει την ποσότητα του διαθέσιμου αίματος, προκαλεί Αιμοσυμπύκνωση, για την ανταλλαγή του αερίου επιβραδύνοντας την απομάκρυνσή του Αζώτου από το σώμα. Αποφύγετε διουρητικά - ροφήματα όπως καφέ, τσάι, σοκολάτες, κόλες κλπ. Θεωρώ πολύ θετικά υποστηρικτική την συνήθεια πολλών αυτοδυτών να πίνουν υποβρυχίως.

• Πρόσφατες ορθοπεδικές κακώσεις ή τραύματα

• Παχυσαρκία

• Αλκοόλ

• Μεγάλη ηλικία κ.λπ..

Πολλές φορές χρειάζεται να σκεφτούμε αρκετά απλοϊκά όπως την περίπτωση που δύο αυτοδύτες κάνουν ακριβώς ίδιου προφίλ κατάδυση, αλλά ο ένας καταναλώνει 180 bar από την 18 litr. φιάλη του ενώ ο άλλος καταναλώνει 120 bar από την 15 litr. φιάλη του. Θα κάνουν και οι δύο την ίδια διαδικασία Απαζώτοσης?

Όμως συχνά διαπιστώνουμε ότι πολλοί αυτοδύτες δεν έχουν σοβαρή αντίληψη και σωστή αντιμετώπιση αυτών των υποχρεώσεων.

Η Αποσυμπίεση είναι μια πολύ σοβαρή διαδικασία και η οποία θα πρέπει να διακρίνεται από:

• σχεδίαση προετοιμασίας / υποστήριξης & πρόληψης / αντιμετώπισης

• επάρκεια και ποιότητα εξοπλισμού

• ακρίβεια εφαρμογής

• ιδανικές συνθήκες

Εντός ορίων Ώρας "O"

Διαρκώς ακούω να λέει πολύς κόσμος ότι όταν καταδύομαι στα όρια της ώρας O δεν χρειάζομαι στάση αποσυμπίεσης. Δεν χρειάζομαι να απαζωτωσω.
Χμ.....αυτό δεν είναι σωστό.

Απαζώτοση απαιτείται να κάνουμε μετά από κάθε κατάδυσή μας. ΚΑΙ ευρισκόμενοι εντός των ορίων της ώρας O. Απαζώτοση κάνουμε με το να αναδυθούμε σωστά. Η ανάδυσή μας είναι η Απαζώτοσή μας.

Θα έλεγα ότι πάντα (Υποχρεωτικά), πρέπει να κάνουμε μια στάση αποσυμπίεσης για προληπτικούς λόγους. Τέτοιοι λόγοι (μερικοί) είναι:

Η διαφορά στα όρια της ώρας "0" που παρουσιάζουν μεταξύ τους οι πίνακες. Για παράδειγμα :
*Ο πίνακας Buhlmann/Hahn (0-250μ) μας δίνει ώρα 0 στα 30 μέτρα 17 λεπτά
*Ο πίνακας PADI μας δίνει ώρα 0 στα 30 μέτρα 20 λεπτά
*Ο Γαλλικό πίνακας της Aqualung μας δίνει ώρα 0 στα 30 μέτρα 10 λεπτά
*Ο SSDF πίνακας μας δίνει ώρα 0 στα 30 μέτρα 20 λεπτά
*Ο YMCA μας δίνει ώρα 0 στα 30 μέτρα 20 λεπτά
*O κλασικός U.N. Navy μας έδινε ώρα 0 στα 30 μέτρα 25 λεπτά
*Νεότερος Buhlmann ( 0-700μ) μας δίνει ώρα 0 στα 30 μέτρα 9 λεπτά
και με υποχρέωση στάσης στα 3 μέτρα.

Αν λάβουμε υπ' όψιν μας την διαφορά την οποία παρουσιάζουν οι δύο τελευταίοι πίνακες καταλαβαίνουμε το πόσο ευάλωτοι είμαστε. Σαφέστατα οφείλουμε να ενημερωνόμαστε για τους νεότερους σε έκδοση και πληροφόρηση πίνακες και να ακολουθούμε αυτούς διότι είναι ασφαλέστεροι:

• διότι διαθέτουν την νεότερη εξέλιξη γνώσης και στατιστικής περί της ώρας 0

• διότι διαθέτουν την νεότερη εξέλιξη γνώσης περί σωστής μεθοδολογίας αποσυμπίεσης (στάσεων = βάθους / χρόνου).

ΑΝΑΓΚΑΙΑ ΑΠΟΣΥΜΠIΕΣΗ = ΟΡΟΦΗ

Φυσικά και υπάρχουν πάρα πολλοί πίνακες τους οποίους αξίζει να χρησιμοποιούμε και εμπιστευόμαστε. Προσωπικά εγώ χρησιμοποιώ:

• Τους πίνακες του Λογισμικού Abyss

• Αλγόριθμους του dive computer Vytec Suunto

• Νεότερους Buhlmann

• Και πάρα πολύ συχνά χρησιμοποιώ τους DCIEM.

Κάθε κατάδυση από την οποία απορρέουν υποχρεώσεις Αποσυμπίεσης σημαίνει ότι αυτόματα από πάνω μας έχει δημιουργηθεί μια εικονική μα και την ίδια στιγμή αληθινή οροφή. Ένα υποχρεωτικό δεσμευτικό όριο = αόρατο ταβάνι = βάθος, στο οποίο οφείλουμε να ολοκληρώσουμε την παραμονή ενός συγκεκριμένου χρόνου προτού:

• πάμε στην επόμενη στάση αποσυμπίεσης (βάθος), για παραμονή συγκεκριμένου χρόνου

• ή αναδυθούμε στην επιφάνεια

Σαν καταδύσεις οροφής ο περισσότερος αριθμός αυτοδυτών θεωρεί σωστά την Ναυαγιοδιείσδυση, Σπηλαιοκατάδυση αλλά θα πρέπει σαφέστατα να προσθέσει σε αυτή την λίστα και την κατάδυση η οποία δημιουργεί υποχρεώσεις αποσυμπίεσης. Το βάθος / στάση αποσυμπίεσης δεν είναι παρά μια οροφή. Τέτοια κατάδυση όπως περιγράψαμε και παραπάνω είναι:

• είτε η βαθιά κατάδυση

• είτε η κατάδυση με μεγάλο χρόνο παραμονής

• ή ο συνδυασμός των δύο παραπάνω

ΕΠΑΝΑΣΥΜΠΙΕΣΗ

Πάρα πολλές φορές μου ζητάνε να απαντήσω στο αν είναι σωστό κάποιος αυτοδύτης ο οποίος αναδύθηκε στην επιφάνεια (είτε έχει εμφανίσει ή όχι συμπτώματα) χωρίς να ολοκληρώσει, ή μην κάνοντας καθόλου αποσυμπίεση ενώ έπρεπε να κάνει, και πολλές φορές και με συνδυασμό εκρηκτικής ανάδυσης, να ξαναμπεί στο νερό για επανασυμπίεση.

Αυτό είναι ένα σοβαρό ερώτημα το οποίο δύναται να απαντηθεί μόνον σε σχολείο εκπαίδευσης τεχνικής κατάδυσης, να αναλυθεί συνολικά, διεξοδικά, για να υπάρχει ξεκάθαρη εικόνα. Βεβαίως και υπάρχουν μεθοδολογίες επανασυμπίεσης αλλά ο άνθρωπος που θα το αποφασίσει, οι συνθήκες που θα πρέπει να εκτιμηθούν σωστά και η μεθοδολογία που θα ακολουθηθεί είναι μια διαδικασία πολύ λεπτή και περίπλοκη, στην οποία καλό είναι να έχουν εμπλακεί και αναλάβει την ευθύνη Ιατροί Υπερβαρικής Ιατρικής. Η ευθύνη είναι μεγάλη.

Αποσυμπίεση Επιφανείας

Θεωρώ σαν δεδομένο ότι όλοι μας γνωρίζουμε ότι η τελευταία φάση της ολοκλήρωσης της Απαζώτοσης μας γίνεται στην επιφάνεια. Άρα η συμπεριφορά μας στην επιφάνεια πρέπει να είναι πολύ προσεγμένη, δηλαδή όχι κούραση, όχι παραγωγή έργου και τα λοιπά γνωστά.

ΠΟΣΟΤΗΤΑ ΑΕΡΙΟΥ

Θα πρέπει να αποφασίσουμε και να φροντίσουμε στην σχεδίαση της κατάδυσης πέραν των αναγκαίων για εμάς αερίων εάν θα συμπεριλάβουμε και ποσότητα αερίου η οποία θα καλύψει την χείριστη πιθανότητα να μείνει από αέρα το ζευγάρι μας. Φυσικά το ίδιο θα πρέπει να κάνει και το ζευγάρι μου για εμάς.

Μήπως ξαφνικά όμως:

• φορτωνόμαστε με πολύ εξοπλισμό

• μήπως προσθέτουμε στοιχεία πολυπλοκότητας στην κατάδυσή μας?

Δεν θα πρέπει να προσθέσουμε τίποτα πάνω μας το οποίο θα μας δημιουργήσει προβλήματα.
Ασφαλές και σωστό είναι ο καθένας από το ζευγάρι, να έχει φροντίσει για όλες τις περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης για τον εαυτό του και να μην στηρίζεται στον άλλο.

Υπολογίστε τον αστάθμητο παράγοντα.

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΑΠΟΣΥΜΠΙΕΣΗΣ

Σε μια κατάδυση σαν αυτή την οποία χρειαζόμαστε αποσυμπίεση απαιτείται πολύ μεγάλη προσοχή στο θέμα του εξοπλισμού. Τα στοιχεία που θα πρέπει να υπάρχουν είναι:

• Επάρκεια εξοπλισμού
Προσοχή: δεν κάνουμε τη κατάδυση με ότι εξοπλισμό έχουμε αλλά κάνουμε την κατάδυση με ότι εξοπλισμό απαιτείται.

• Ποιότητα εξοπλισμού
Προσοχή: Πέραν του κυρίου εξοπλισμού μας, επιβάλλεται και ο υποστηρικτικός εξοπλισμός να είναι υψηλής απόδοσης. Δεν επιτρέπεται το Β΄ Στάδιο του χταποδιού να μην είναι εξίσου υψηλής απόδοσης όπως και το κύριο Β΄ στάδιο.

• Εφεδρικότητα εξοπλισμού
Επειδή ο αστάθμητος ή αλλιώς απρόβλεπτος παράγοντας μπορεί να χτυπήσει ανά πάσα στιγμή και κάποιο κομμάτι του εξοπλισμού μπορεί να παρουσιάσει κάποια μερική ή ολική δυσλειτουργία οφείλουμε να δημιουργήσουμε συνθήκες έτσι ώστε να έχουμε εναλλακτική λύση εάν είναι δυνατόν για κάθε περίπτωση.

Ας κάνουμε ένα μικρό αλλά βασικό σχόλιο για μερικά κομμάτια εξοπλισμού:

• Στολή - απαιτείται να είναι αρκετών χιλιοστών ή στεγανή στολή. Σε καμία περίπτωση δεν θα πρέπει να κρυώσουμε ή να βιώσουμε περίπτωση υποθερμίας. Η πλήρωση της στεγανής στολής με Αργό αποτελεί σωστή υποστηρικτική λύση και υποστήριξη.

• Diving Computer - Σαφέστατα και απαιτείται, και μάλιστα προτείνεται να έχουμε 2. Ένα κύριο και ένα εφεδρικό. Οφείλουμε να τα γνωρίζουμε πάρα πολύ καλά και να μην ξεχνάμε ότι δεν είναι παρά μηχανήματα που στηρίζουν τις πολύτιμες προς εμάς πληροφορίες τους σε έναν ή περισσότερους μαθηματικούς αλγόριθμους. Δεν νιώθουν θετικά ή αρνητικά όπως νιώθουμε και επηρεαζόμαστε εμείς από παράγοντες φυσιολογίας & ψυχολογίας.

• Χρονόμετρο - απαραίτητο εργαλείο για την μέτρηση του χρόνου αποσυμπίεσης, τα diving computer δεν μπορούν να το κάνουν.

• Ρυθμιστής Πλευστότητας θα πρέπει να είναι μεγάλης ανυψωτικής ικανότητος, ιδανικό είναι να είναι διπλού σάκου και φυσικά οπίσθιας πλήρωσης.

• Φιάλες - Όγκος και πίεση ανάλογα των αναγκών της κατάδυσης. Επιθυμητό είναι το σύστημα δύο κλείστρων ενωμένα με σωλήνα και βαλβίδα απομόνωσης. Η θέση, στήριξη και ισορροπία των φιαλών πάνω μας είναι πολύ σημαντικό ζήτημα.

• Φιάλες Αποσυμπίεσης.
Α) Φιάλες που έχουμε αγκιστρωμένες πάνω μας και οι οποίες οφείλουν να είναι με τέτοιο τρόπο έτσι ώστε να μην μας ενοχλούν, να μπορούμε να τις αγκιστρώσουμε -απαγκιστρώσουμε, να ελέγχουμε οπτικά μανόμετρο και Β΄ στάδιο.
Β) Φιάλες τις οποίες τις έχουμε κρεμασμένες στο σχοινί - γραμμή κατάδυσης και οποίες θα πρέπει να είναι ασφαλισμένες, με ξεκάθαρη σήμανση. Συνήθως περιέχουν πιο πλούσια μίγματα από ότι ο αέρας. Στην φιάλη είναι πολύ χρήσιμο να υπάρχουν κάποια περιφερειακά υποστήριξης όπως ενδεικτικά να αναφέρω κάποιο βάρος στην περίπτωση που ο αυτοδύτης είναι θετικός.

• Ρυθμιστές πίεσης
Α) Κύριος ή κύριοι ρυθμιστές πίεσης απαραίτητοι 2 , με Direct feed, μανόμετρο, και φυσικά τουλάχιστον 1 Β΄στάδιο χταπόδι με μακρύ σωλήνα. Είναι περιττό να τονίσουμε ότι πρέπει να είναι υψηλής απόδοσης.
Β) Ο Ρυθμιστής πίεσης (υψηλής παροχής) της αγκιστρωμένης φιάλης (εάν χρειάζεται να έχουμε-αυτό εννοείτε) να είναι σωστά ασφαλισμένος και να είναι άνετος να τον πάρουμε και να τον επανατοποθετήσουμε. Να έχει σήμανση εάν πρόκειται για κάποιο μείγμα διαφορετικό από αέρα και να προσέχουμε να μην κάνει ελεύθερη ροή. Πολύ σημαντικό η θέση της φιάλης αγκίστρωσης καθώς και η θέση του ρυθμιστή πίεσης στη φιάλη πρέπει να είναι τέτοια ή οποία όταν θα κάνουμε χρήση αυτού να είναι άνετος στο στόμα μας.

• Μάσκα - Μάσκες άριστης ποιότητας και εφαρμογής 2 τον αριθμό.

• Καρούλι - απαραίτητο εξάρτημα. Δεν συστήνουμε μεγαλύτερο μήκος από 50 μέτρα, και του οποίου η ανάπτυξη σε συνδυασμό με το μπαλόνι πρέπει να γίνεται με πάσα προσοχή. Φυσικά εννοείται ότι γνωρίζουμε το μήκος του σχοινιού του καρουλιού και έχουμε ελέγξει προ της κατάδυσης την κατάσταση του σχοινιού (εάν είναι φθαρμένο ή δεν είναι δεμένη η άκρη του στο καρούλι). Η ανάπτυξή του μαζί με το μπαλόνι μας επιτρέπει να δημιουργούμε γραμμή ανάδυσης εάν αυτή έχει χαθεί.

• Μπαλόνι - απαραίτητο εξάρτημα που μας βοηθάει να σημάνουμε την θέση μας.

• Μπάρες- Σχοινί / Γραμμή κατάδυσης- απαραίτητη υποστήριξη για οποιαδήποτε κατάδυση η οποία εμπεριέχει υποχρεώσεις αποσυμπίεσης. Εκεί θα μπουν φιάλες αποσυμπίεσης, νερό για την ενυδάτωση των αυτοδυτών κλπ.

• Ταμπελάκι - γραφής για αποτελεσματική επικοινωνία

• Κοπτικά εργαλεία - τουλάχιστον 2 τον αριθμό και σε ευπροσεγγίσιμο σημείο.

Φυσικά όπως καταλαβαίνετε μπορούμε να αναφέρουμε πάρα πολλά απαραίτητα και να το αναπτύξουμε το θέμα, αλλά όπως προαναφέραμε παραπάνω κάνουμε μια απλή αναφορά. Απαιτείται συχνή κατάδυση για να εξοικειωθούμε απόλυτα με τον εξοπλισμό μας..

ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΣ

Πολύ χρήσιμο είναι να έχουμε υποστήριξη επιφανείας η οποία θα μας υποστηρίξει αποτελεσματικά σε οποιοδήποτε πρόβλημα.
Νόμος: στην επιφάνεια να έχετε ανθρώπους έμπειρους , γνώστες, ικανούς και με χάρισμα στο να παίρνουν αποφάσεις. Άνθρωποι που να έχετε κώδικα επικοινωνίας μαζί τους.

Πολύ συμπερασματικά μπορούμε να πούμε:

1. Ρυθμός ανάδυσης:
Αναδύεστε με 10 μέτρα / λεπτό και στα 10 τελευταία μέτρα με 3 μέτρα / λεπτό
Χρησιμοποιείστε το Run Time για εφαρμογή και έλεγχο.
2. Bάθος των στάσεων:
Είναι ιδανικό να γνωρίζετε να κάνετε τα λεγόμενα Deep Stop, δηλαδή Βαθιές στάσεις Αποσυμπίεσης και η τελευταία στάση στα 5 ή 6 μέτρα είναι πολύ θετικό για την λεγόμενη Μικρο-Απαζώτοση.
3. Xρόνος των στάσεων:
Ολοκληρώστε τους χρόνους σας , ελέγξτε με χρονόμετρο, πάρτε Bail Out / Εφεδρικά πλάνα.
4. Eπιλογή ιδανικότερων μειγμάτων:
Κατακτήστε την εκπαίδευση έτσι ώστε να χρησιμοποιείτε ιδανικότερα μίγματα από ότι ο αέρας. Η Απαζώτοση με πλούσια σε Οξυγόνο μίγματα είναι πολύ θετική επιλογή.
5. Yποβρύχια συμπεριφορά μας:
Η ηρεμότερη δυνατόν, με συντηρητική σκέψη και αποφασιστική πράξη. Μείνετε στο πλάνο.
6. Προδιαθεσικοί παράγοντες:
Να μην υπάρχει κανένας εάν είναι δυνατόν.
Προβλέψτε την υποστήριξή σας σε περίπτωση αστάθμητου παράγοντα.